Satura rādītājs
Materiāli automašīnas virsbūvei
Auto virsbūves materiālu izmantošanas klasifikācija
Tērauda plāksne automašīnas virsbūvei
Kompanijas profils
Automašīnas virsbūve ir svarīga automašīnas sastāvdaļa. Tā veido pasažiera braukšanas telpu un braukšanas vidi. Tās izskats parāda visa transportlīdzekļa stila mākslu un īpašības. Tāpēc virsbūves materiāliem jāatbilst ne tikai virsbūves projektēšanas, ražošanas (ražošanas), montāžas un apkopes prasībām; tiem jāatbilst arī lietošanas un drošības prasībām, tas ir, izturībai, stingrībai, izturībai pret koroziju, velkamībai, metināmībai un apstrādes vieglumam Formēšana un citi prasību aspekti, tāpēc automašīnu virsbūvēm tiek izmantoti dažādi materiālu veidi.
Materiāli automašīnas virsbūvei
Smago metālu materiāli, piemēram, tērauda plāksnes un čuguns; vieglie metāli, piemēram, alumīnijs, magnijs un titāns un to sakausējumu materiāli, putu metāls un citi materiāli
Automašīnas virsbūves materiālu izmantošanas klasifikācija:
1. Tērauda plāksnes: karsti/auksti velmētas tērauda plāksnes, ar virsmu apstrādātas (pārklātas) tērauda plāksnes, nerūsējošā tērauda plāksnes, augstas stiprības tērauda plāksnes utt.
2. Vieglie metālu materiāli: alumīnija plāksne, alumīnija sakausējums, magnija sakausējums, titāna sakausējums utt.
3. Kompozītmateriāli: stikla šķiedras pastiprināti materiāli (GFRP), oglekļa šķiedras pastiprināti materiāli (GFRP) utt.
4. Nemetāliski materiāli: stikls, plastmasa, gumija, āda, mākslīgā āda, ķīmiskā šķiedra utt.
5. Spilvena materiāls: āda, kartons, korķis, azbests, mākslīgā āda, putuplasts utt.
6. Pārklājuma materiāli: (sastāvs: eļļa, sveķi, pigments, šķīdinātājs, palīgmateriāli) gruntējums, virskārta, tepe, palīgmateriāli u.c.
7. Interjera materiāli: dažādi audumi, āda, mīksti materiāli, plastmasa u.c.
8. Līmvielas: hermētiķi, līmvielas utt.
Tērauda plāksne automašīnas virsbūvei
01
Tērauda plākšņu galvenās īpašības ir: plastiskums, elastība, darba sacietēšana utt.
Karsti velmēta vieglā tērauda plāksne: oglekļa saturs parasti ir mazāks par 0,15%, cietība ir zema, un stiepes izturība nav augsta. Galvenokārt izmanto spārniem, grīdām, bagāžnieka eņģēm, buferiem utt.
Auksti velmēta vieglā tērauda plāksne: Salīdzinot ar karsti velmētu vieglo tērauda plāksni, tai ir labāka apstrādes veiktspēja un skaista virsma. Piemēram, Q215, oglekļa tērauda un zema leģētā strukturālā tērauda auksti velmēta tērauda plāksnes, 10F, 08F, augstas kvalitātes oglekļa strukturālā tērauda auksti velmētas plānas tērauda plāksnes utt., ko izmanto korpusa ārējiem paneļiem, detaļu apvalkiem, jumta paneļiem, bagāžniekam vāki, motora pārsegi utt. Durvju iekšējie un ārējie paneļi, bamperi, spārni utt.
Augstas stiprības tērauda plāksne: stiepes izturība ir diezgan augsta, un tai ir spēcīga izturība pret bojājumiem. Izmanto virsbūves ārējiem paneļiem, spārniem utt.
Tērauda virsma: cinkota tērauda plāksne, ar cinka pulverkrāsu pārklāta tērauda plāksne utt., Ar labu pretkorozijas veiktspēju. Izmanto durvīm, jumta apšuvumiem, apakšējiem spārniem, apakšas u.c.
Automobiļu virsbūves tērauds (3. kategorija)
02
Tērauds automobiļu virsbūves ārējiem paneļiem:
Tēraudu automobiļu virsbūves ārējiem paneļiem galvenokārt izmanto priekšējo, aizmugurējo, kreiso un labo durvju ārējo paneļu, pārsega ārējo paneļu, bagāžnieka vāka ārējo paneļu un citu detaļu ražošanai. Automobiļu virsbūves ārējiem paneļiem jābūt ar labu formējamību, izturību pret koroziju un izturību pret iespiedumiem, kā arī labu metināmību. Automobiļu virsbūves ārējie paneļi pārsvarā izmanto pārklātas loksnes, lai atbilstu pretkorozijas prasībām automobiļu ārējiem paneļiem, kas darbojas 4 gadus bez rūsas plankumiem (pēdējā laikā Eiropā ir izvirzītas augstākas pretkorozijas prasības, tas ir, automobiļu pretkorozijas īpašības ārējam panelim ir tāds pats kalpošanas laiks kā automašīnai). Lai uzlabotu noturību pret iespiedumiem, automobiļu ārējo paneļu tērauda plāksnes pārsvarā ir izgatavotas no BH tērauda (bake rūdīta tērauda), IF tērauda ar palielinātu fosfora saturu un augstu formējamību. Auksti velmēts rūdīts divfāžu tērauds (piemēram, DP30260 utt.), lai samazinātu biezumu un nodrošinātu pretestību iespiedumiem; pārklājuma paneļi pārsvarā ir izgatavoti no karsti cinkotām loksnēm, karsti cinkotām dzelzs loksnēm, elektrocinkotām loksnēm un elektrocinkotām-Ni loksnēm utt., ar sakausējuma pārklājumu Plāksnes mērķis ir retināt pārklājuma biezumu, uzlabot savienošanas spēku, uzlabo punktmetināmību un samazina cinka piesārņojumu metināšanas darbnīcā.
Tērauds automobiļu virsbūvju iekšējiem paneļiem (tērauds četru durvju un divu pārsegu iekšējiem paneļiem):
Automašīnas virsbūves iekšējā paneļa daļu forma ir sarežģītāka nekā ārējā paneļa forma. Tēraudam, ko izmanto automašīnas virsbūves iekšējam panelim, ir jābūt labākam formējamam un dziļas vilkšanas veiktspējai. Tāpēc korpusa iekšējam panelim galvenokārt tiek izmantots IF tērauds ar izcilu štancēšanas formējamību un dziļas vilkšanas veiktspēju, un tiek izmantots neliels daudzums. IF - tērauds ar fosforu; tās pārklājuma prasības ir līdzīgas ārējai plāksnei, karstās iegremdēšanas Zn2Fe plāksnei vai galvanizētai Zn2Ni plāksnei; jo sakausējuma pārklājums ir plāns, lai novērstu pārklājuma bojājumus transportēšanas vai štancēšanas laikā, tas parasti tiek pārklāts ar citu slāni uz plāksnes virsmas. Organiskās plēves slānis ne tikai aizsargā pārklājumu, bet arī uzlabo štancēšanas veiktspēju, samazina štancēšanas berzi un pārklājuma bojājumus, kā arī uzlabo loksnes formējamību.
Tērauds automobiļu virsbūves konstrukciju daļām - uzlabotasaugstas stiprības tērauds:
Galvenie augstas stiprības tērauda plākšņu veidi ir:
Pievienojiet Si, Mn, P un citu cieto šķīdumu stiprināšanas veidu;
Nokrišņu cietināšanas veids, pievienojot Nb, Ti, V utt.;
Kompozīto audu tips, divfāzu tips un atgūšanas atkausēšanas veids utt.
Augstas stiprības tērauda plākšņu stiepes izturība parasti ir lielāka par 600 N/mm2, un to izturība pret pārrāvumu ir 2 līdz 3 reizes lielāka nekā tērauda plākšņu ar zemu oglekļa saturu.
Virsbūves konstrukcijas daļas jeb virsbūve baltā krāsā (BIW) ir saistītas ne tikai ar automašīnu sadursmes drošību, bet arī cieši saistītas ar vieglo automašīnu; tāpēc materiāla izvēlei nepieciešama gan augsta izturība, gan laba plastika. Uzlabotam augstas stiprības tēraudam (AHSS) ir labāka deformācijas sadales spēja un augstākas deformācijas sacietēšanas īpašības, un tā mehāniskās īpašības ir vienmērīgākas, tāpēc tā atsitiena daudzumam ir nelielas svārstības; tajā pašā laikā šāda veida tēraudam ir labākas sadursmes īpašības un ilgāks noguruma kalpošanas laiks; tādēļ, izmantojot šāda veida tēraudu, ir lielākas iespējas samazināt plāksnes biezumu un plānās specifikācijas.
Laipni lūdzam GNEE Automotive Steel
GNEEE Steels, kas dibināts 2008. gadā, ir labi pazīstams automašīnu virsbūves un durvju tērauda ražotājs, eksportētājs un piegādātājs Ķīnā. Tās produkti ir piemēroti dažādiem transportlīdzekļiem. Mūsu produkti tiek ražoti, izmantojot augstas kvalitātes leģēto tēraudu kā izejmateriālu, un tiek pakļauti dažādu parametru kvalitātes pārbaudei, lai tie atbilstu starptautiskajiem standartiem.Sazinies ar mumslai uzzinātu vairāk!
