Kas ir JAC270E auksti velmēts karsti cinkots tērauds?

 

JAC270E auksti velmēts karsti cinkots tēraudsir augstas -veiktspējas dziļās-vilkšanas automobiļu marka, kas atbilst JFS (Japānas dzelzs tērauda federācijas) standartiem un ir izstrādāta sarežģītiem formēšanas procesiem ar izcilu elastību, izcilu izturību pret koroziju un nemainīgām mehāniskām īpašībām.

 

Kā galvenais JAC tērauda sērijas elements JAC270E ir īpaši optimizēts aukstajai velmēšanai un karstai cinkošanai (Zn-Fe sakausējuma pārklājums), padarot to par vēlamo izvēli automobiļu iekšpuses/ārpuses komponentiem, sadzīves tehnikai un precīzas inženierijas daļām, kurām nepieciešama gan dziļa vilkšana, gan ilgstoša -izturība. GNEE STEEL piegādā JAC270E tēraudu, pilnībā ievērojot JFS A2001 (auksti{6}}velmēta) un JFS A3011 (galvanizēta) standartus, nodrošinot partiju-līdz-viendabīgumu automatizētajām ražošanas līnijām.

 

Citas tērauda markas no karstā cinka{0}}dzelzs (ZF) sakausējuma pārklājuma tērauda automobiļu ražošanai:
JAC270C karstā cinka{1}}dzelzs (ZF) sakausējuma pārklājuma tērauds,
JAC270D karstā cinka{1}}dzelzs (ZF) sakausējuma tērauds,
JAC270F karstā cinka-dzelzs (ZF) sakausējuma pārklājuma tērauds,
JAC270G karstā cinka-dzelzs (ZF) sakausējuma pārklājuma tērauds,
JAC270H karstā cinka{1}}dzelzs (ZF) sakausējuma tērauds,
JAC340W karstā cinka{1}}dzelzs (ZF) sakausējuma pārklājuma tērauds,
JAC340H karstā cinka{1}}dzelzs (ZF) sakausējuma pārklājuma tērauds,
JAC390W karstā cinka{1}}dzelzs (ZF) sakausējuma pārklājuma tērauds,
JAC440W karstā cinka{1}}dzelzs (ZF) sakausējuma pārklājuma tērauds,
JAC440R karstā cinka{1}}dzelzs (ZF) sakausējuma pārklājuma tērauds,
JAC590R karstā cinka-dzelzs (ZF) sakausējuma pārklājuma tērauds,
JAC340P karstā cinka{1}}dzelzs (ZF) sakausējuma pārklājuma tērauds,
JAC390P karstā cinka{1}}dzelzs (ZF) sakausējuma pārklājuma tērauds,
JAC440P karstā cinka-dzelzs (ZF) sakausējuma pārklājuma tērauds

 

 

JAC270E auksti velmēts karsti cinkots tērauds ir dziļi{1}}velmēšanas pakāpe, kas paredzēta automobiļu rūpniecībai un augstas-precizitātes ražošanai. Tās pakāpes apzīmējums atbilst JFS standartiem ar skaidrām parametru definīcijām:

• JAC: saīsinājums no japāņu automobiļu auksti{0}}velmēta tērauda, ​​kas norāda uz tā specializāciju automobiļu lietojumos.
• 270: Minimālā stiepes izturība 270 MPa, klases kodola veiktspējas etalons.
• E: dziļa{0}}rasējuma kvalitātes pakāpe, kas nozīmē augstāku formējamību nekā JAC270C/D un zemāku nekā JAC270F.

Apstrāde: auksti velmēts (CR) pamatmateriāls + karsti cinkots (HDG) Zn-Fe sakausējuma pārklājums, kas apvieno auksti-precizitātes auksti velmētas un cinkotas aizsardzības pret koroziju priekšrocības.

 

Visi GNEE STEEL produkti JAC270E atbilst stingriem JFS standartiem, katrai partijai ir nodrošināti pilnas frēzēšanas pārbaudes sertifikāti (MTC), nodrošinot savietojamību ar globālajām automobiļu piegādes ķēdēm.

 

 

JAC270E ķīmiskais sastāvs ar zemu-oglekļa saturu un zemu-piemaisījumu saturu ir precīzi formulēts, lai maksimāli palielinātu dziļo vilkšanu, vienlaikus saglabājot struktūras integritāti un pārklājuma adhēziju. Tālāk esošajā tabulā ir norādīts standarta sastāva diapazons:

 

Elements	Satura diapazons (%)	Taustiņu funkcija
Ogleklis (C)	Mazāks vai vienāds ar 0,08	Samazina cietību, uzlabo elastību un metināmību dziļai vilkšanai
Mangāns (Mn)	0.20 – 0.45	Uzlabo izturību un stingrību, neapdraudot formējamību
Fosfors (P)	Mazāks vai vienāds ar 0,025	Stingri kontrolēts, lai izvairītos no aukstuma trausluma un virsmas defektiem
Sērs (S)	Mazāks vai vienāds ar 0,025	Samazināts, lai nodrošinātu gludas virsmas kvalitāti un formēšanas veiktspēju
Silīcijs (Si)	Mazāks vai vienāds ar 0,05	Darbojas kā deoksidētājs, uzturot smalku{0}}graudu struktūru
Alumīnijs (Al)	Lielāks vai vienāds ar 0,020	Graudu rafinētājs, kas ievērojami uzlabo dziļo izvilkšanu un materiāla viendabīgumu
Dzelzs (Fe)	Līdzsvars	Parastā metāla matrica, nodrošinot konstrukcijas stabilitāti

 

 

JAC270E mehāniskās īpašības ir optimizētas dziļai vilkšanai un sarežģītai štancēšanai, nodrošinot konsekventu veiktspēju tā standarta biezuma diapazonā. Šajā tabulā ir parādītas tipiskās vērtības (atbilstoši JFS standartiem):

 

Biezums (mm)	Ražas stiprums (MPa)	Stiepes izturība (MPa)	Pagarinājums (A80, %)	Plastmasas deformācijas koeficients (r-vērtība, min)	Cietība (HRB, maks.)
0.4 – 1.0	150 – 240	Lielāks vai vienāds ar 270	45 – 55	1.4	65
1.0 – 1.6	155 – 245	Lielāks vai vienāds ar 270	43 – 53	1.4	68
1.6 – 3.2	160 – 250	Lielāks vai vienāds ar 270	42 – 50	1.4	70

Galvenā priekšrocība: JAC270E lielais pagarinājums (42–55%) un r-vērtība (lielāka vai vienāda ar 1,4) nodrošina vienmērīgu materiāla plūsmu dziļās vilkšanas laikā, novēršot krokošanos, plaisāšanu vai sašķelšanos, kas ir būtiski sarežģītiem automobiļu komponentiem.

 

Jautājiet paraugu un citātu

 

 

JAC270E tiek piegādāts kā auksti velmēts karsti cinkots tērauds ar stingru virsmas kvalitātes, pārklājuma biezuma un izmēru precizitātes kontroli, lai atbilstu automobiļu kvalitātes prasībām:

Bāzes materiāls: Auksti velmēts tērauds ar gludu virsmu (Ra Mazāks vai vienāds ar 1,0 μm) un precīzu biezuma pielaidi (± 0,02 mm).

Pārklājuma veids: Karsti iegremdēts Zn-Fe sakausējuma (cinkots/ZF) pārklājums, kas nodrošina labāku krāsas saķeri un metināmību nekā tīrs cinka pārklājums.

Pārklājuma svars: divpusējs{0}}: 60–440 g/m²; Vienpusējs: 30–220 g/m² (pielāgojams atbilstoši klienta prasībām).

Virsmas apdare:

Eļļots (O): standarta apdare aizsardzībai pret koroziju uzglabāšanas un transportēšanas laikā.

Pasivēts (FD): uzlabo ārējo komponentu izturību pret koroziju un krāsas saķeri.

BNA (spilgti, neatkvēlināta{0}}): uzlabo virsmas gludumu augstas-spīdīgas krāsošanas darbiem.

Apstrādāts ar fosfātu{0}} (FB): optimizēts turpmākai pulverkrāsošanai vai elektropārklāšanai.

Produktu veidlapas: Spoles (ID: 508mm/610mm), sloksnes un grieztas loksnes; platuma diapazons: 800–1800 mm (pieejams pielāgots šķēlums).

 

 

JAC270E auksti velmēts karsti cinkots tērauds galvenokārt tiek izmantots nozarēs, kurās nepieciešama dziļa vilkšana un izturība pret koroziju, un automobiļu rūpniecība ir galvenais tirgus:

Automobiļu rūpniecība: dziļi{0}}izvilktas iekšējās detaļas (instrumentu paneļa pamatnes, durvju iekšējie paneļi, sēdekļu rāmji), ārējās daļas (spārnu paneļi, pārsega iekšējās oderes) un konstrukcijas kronšteini.

Sadzīves tehnika: dziļi{0}}ievilktas ledusskapja iekšējās oderes, veļas mazgājamās mašīnas cilindri, gaisa kondicionētāja korpusi un cepeškrāsns paneļi.

Precīzā inženierija: Elektriskās vadības kārbas, apgaismes ķermeņu sastāvdaļas un dekoratīvās metāla daļas, kurām nepieciešama sarežģīta formēšana.

Vispārējā ražošana: metāla mēbeļu rāmji, HVAC kanāli un pielāgotas dziļi{0}}ievilktas detaļas.

 

 

JAC270E auksti velmēts karsti cinkots tērauds ir ideāls dziļās{0}}zīmēšanas risinājumsautomobiļiem un augstas{0}precizitātes ražošanai, piedāvājot perfektu formējamības, izturības pret koroziju, metināmību un konsekvenci līdzsvaru.Tā atbilstība JFS standartiem, izcilā virsmas kvalitāte un pielāgojamās specifikācijas padara to par daudzpusīgu izvēli ražotājiem, kuri vēlas samazināt metāllūžņu daudzumu, uzlabot ražošanas efektivitāti un galaprodukta ilgmūžību. Neatkarīgi no tā, vai ražojat sarežģītas automobiļu sastāvdaļas vai augstas-kvalitatīvas ierīces, JAC270E nodrošina uzticamu veiktspēju, kas atbilst visprasīgākajām nozares prasībām.

 

 

1. Kāda ir atšķirība starp JAC270E un citām JAC 270. sērijas klasēm (C/D/F)?

Galvenā atšķirība slēpjas formējamībā: JAC270C (komerciālā formēšana) < JAC270D (rasējuma kvalitāte) < JAC270E (dziļā rasēšana) < JAC270F (īpaši dziļa rasēšana). JAC270E ir mazāks oglekļa saturs (mazāks vai vienāds ar 0,08%) un lielāka pagarinājuma/r-vērtība nekā C/D, tāpēc tas ir piemērots sarežģītākiem dziļas{8}}zīmēšanas lietojumiem.

 

2. Vai JAC270E var izmantot ļoti dziļai vilkšanai?

JAC270E ir paredzēts dziļai vilkšanai (izstiepums 42–55%, r-vērtība Lielāka vai vienāda ar 1,4), bet ļoti dziļai vilkšanai (piemēram, ļoti sarežģītām korpusa daļām) ir ieteicama JAC270F (īpaši dziļas vilkšanas pakāpe). JAC270E ir ideāli piemērots lielākajai daļai{10}}padziļinātas rasēšanas vajadzību automobiļu un ierīču ražošanā.

 

3. Kādas pārklājuma iespējas ir pieejamas JAC270E?

JAC270E galvenokārt tiek piegādāts ar karstās iegremdēšanas Zn-Fe sakausējuma (ZF) pārklājumu ar pārklājuma svaru no 60 līdz 440 g/m² (divpusējs{4}}). Virsmas apdare ietver eļļotu, pasivētu, BNA un fosfātu{6}}apstrādi, kas ir pielāgojama jūsu krāsošanas vai apstrādes prasībām.

 

4. Kāds ir minimālais pasūtījuma daudzums (MOQ) JAC270E?

Standarta MOQ JAC270E spolēm ir 20–25 tonnas, savukārt griezto lokšņu pasūtījumi sākas no 5 tonnām. GNEE STEEL piedāvā elastīgus pasūtījumu daudzumus un jauktas konteineru kravas, lai apmierinātu gan nelielas-apjoma, gan liela apjoma{6}}ražošanas vajadzības.

 

5. Vai JAC270E ir savietojams ar metināšanas procesiem?

Jā. JAC270E zemais oglekļa saturs (mazāks vai vienāds ar 0,08%) un optimizētais sastāvs nodrošina izcilu metināmību, saderīgu ar pretestības punktmetināšanu (parasti automobiļu ražošanā), MIG, TIG un lāzermetināšanu. Pareizi metināšanas parametri saglabā materiāla elastību un pārklājuma integritāti.

 

6. Kādas ir JAC270E izmēru pielaides?

JAC270E ir stingras izmēru pielaides: biezuma pielaide ±0,02 mm, platuma pielaide ±1,0 mm un garuma pielaide ±2,0 mm (grieztām loksnēm). Auksti velmētā pamatne nodrošina augstu plakanumu, kas piemērota automatizētām štancēšanas līnijām.

 

7. Vai JAC270E atbilst automobiļu rūpniecības standartiem?

Jā. JAC270E pilnībā atbilst JFS A2001 (auksti velmēts automobiļu tērauds) un JFS A3011 (galvanizēts automobiļu tērauds) standartiem, padarot to saderīgu ar globālajām automobiļu piegādes ķēdēm (piemēram, Toyota, Honda, Nissan).

 

8. Kā JAC270E atšķiras no DC04 tērauda?

Gan JAC270E, gan DC04 (standarts EN 10130) ir dziļās vilkšanas pakāpes, taču JAC270E piedāvā lielāku pagarinājumu (42–55% salīdzinājumā ar DC04 38–48%) un labāku cinkota pārklājuma adhēziju, padarot to piemērotāku automobiļu komponentiem, kuriem nepieciešama gan dziļa vilkšana, gan izturība pret koroziju.