karsti cinkots tērauds S350GD
Karsti{0}}cinkotais tērauds S350GD saskaņā ar standartu EN 10346 ir augstas-stiprības konstrukciju tērauds, kas ir īpaši izstrādāts prasīgiem lietojumiem konstrukciju inženierijā un ēku celtniecībā. Ar materiāla numuru 1.0529 minimālā tecēšanas robeža Rp0.2 ir 350 N/mm², ierindojot S350GD karsti cinkoto konstrukciju tēraudu augstākajās stiprības klasēs. Karstā cinkošana nodrošina viendabīgu cinka pārklājumu uz virsmas, kas ilgtermiņā aizsargā tēraudu pret koroziju. Pateicoties sešiem dažādiem pārklājuma variantiem – +Z, +ZF, +ZA, +ZM, +AZ un +AS – materiālu var optimāli pielāgot konkrētajiem vides un stresa apstākļiem.
S350GD+Z karsti cinkotajām plāksnēm (spolēm) ir spēcīga pārklājuma adhēzija, augsta erozijas -noturība, precīzi kontrolēts cinka pārklājuma biezums, augsta izmēra precizitāte, plakans profils un laba mehāniskā, apstrādes un metināšanas veiktspēja. Tos var izmantot automašīnu ārējo un iekšējo plākšņu, konstrukciju daļu un pastiprinājumu izgatavošanai.
S350GD+Z karsti cinkotas spoles
S350GD+Z karsti cinkota automobiļu tērauda izmērs:
Nominālais biezums: 0,30–3,0 mm, nominālais platums: 800–1830 mm
Piezīme: plāksnes/sloksnes nominālais biezums ir pamatplāksnes biezuma un pārklājuma biezuma summa.
S350GD+Z karsti cinkota automobiļu tērauda mehāniskās īpašības un pārklājuma adhēzija:
|
Tērauda marka |
Mehāniskie priekšnesumi |
Pārklājuma lipīgums |
|||
|
Teces stiprums MPa Lielāks vai vienāds ar |
Stiepes izturība MPa Lielāka vai vienāda ar |
Pēc lūzuma procentuālais pagarinājums % Lielāks par vai vienāds ar |
Liekšanas centra diametrs (=plāksnes biezums) |
||
|
L0=80mm, b=20mm |
|||||
|
Nominālais biezums mm |
|||||
|
Mazāks vai vienāds ar 0,7 |
>0.7 |
||||
|
S350GD+Z (StE345-2Z) |
350 |
420 |
14 |
16 |
3a |
a.bending center diameter is 4a in case of nominal thickness>1,5 mm.
S350GD+Z karsti cinkota automobiļu tērauda pārklājuma svara diapazons:
|
|
Piemērojamā virsmas struktūra |
Sekojošo pārklājumu svara diapazons ag/m²(A/B) |
|
|
Cinka pārklājums |
Zn-Fe sakausējuma pārklājums |
||
|
Vienlīdzīgs pārklājums |
Z, X, G, GX, N, R |
40/40~225/225 |
30/30~90/90 |
|
Diferenciālais pārklājums b |
N, R |
30 ~ 150 (katrā pusē) |
- |
|
a. 50 g/m² pārklājuma svars ir līdzvērtīgs aptuveni 7,1 µm. |
|||
S350GD+Z karsti cinkota automobiļu tērauda virsmas apstrāde:
1 hromāta apstrāde (L) |
Apstrāde ar hromātu ir apstrāde, kuras mērķis ir novērst baltās rūsas veidošanos uz produktu virsmām transportēšanas un uzglabāšanas laikā. |
|
2 Eļļošana (Y) |
Eļļošana ir paredzēta, lai novērstu balto rūsu veidošanos uz produkta virsmām transportēšanas un uzglabāšanas laikā. |
|
3 Apstrāde ar hromātu + eļļošana (LY) |
Šī apstrāde ar eļļošanu pēc virsmas hromāta apstrādes ir paredzēta, lai turpmāk izvairītos no baltās rūsas veidošanās. |
S350GD+Z karsti cinkota automobiļu tērauda virsmas kvalitāte:
Koda Nr. |
Funkcijas |
|
FB(O3) |
Ir pieļaujami sīki erozijas plankumi, tumši plankumi, sloksnes pēdas, nelieli hromāta apstrādes defekti un sīkas cinka daļiņas. |
|
FC(O4) |
Nav pieļaujama erozijas vieta. Taču pieļaujama viegla nospieduma, skrāpējumu, cinka plūsmas viļņojuma pēdu, nelieli hromāta apstrādes defektu esamība nelielā diapazonā, bet otrai pusei jāsasniedz vismaz FB prasības. |
|
FD(O5) |
Vienai salīdzinoši labas kvalitātes pusei ir vēl vairāk jāierobežo defekti, proti, netiek ietekmēta izskata kvalitāte pēc krāsošanas, bet otrai pusei jābūt vismaz FB prasībām. |
Uzlabojoties globālajam infrastruktūras pieprasījumam, S350GD cinkota tērauda tirgus pielietojuma scenāriji turpina paplašināties. Mēs ne tikai piedāvājam augstas-kvalitatīvus materiālus, kas atbilst starptautiskajiem standartiem, bet arī piedāvājam pilnu-ķēdes risinājumu no materiālu atlases līdz apstrādei.Sazinieties ar mums tūlīt un ļaujiet S350GD cinkotajam tēraudam kļūt par stabilu partneri jūsu projekta panākumiem.
- Pieejama tērauda klase
|
Standarta |
Novērtējums |
C |
Si |
Mn |
P |
S |
Ti |
|
Aukstā formēšana Ķīniešu standarts |
DX51D+Z |
0.12 |
0.50 |
0.60 |
0.100 |
0.045 |
0.30 |
|
DX52D+Z |
0.12 |
0.50 |
0.60 |
0.100 |
0.045 |
0.30 |
|
|
DX53D+Z |
0.12 |
0.50 |
0.60 |
0.100 |
0.045 |
0.30 |
|
|
DX54D+Z |
0.12 |
0.50 |
0.60 |
0.100 |
0.045 |
0.30 |
|
|
DX56D+Z |
0.12 |
0.50 |
0.60 |
0.100 |
0.045 |
0.30 |
|
|
DX57D+Z |
0.12 |
0.50 |
0.60 |
0.100 |
0.045 |
0.30 |
|
|
Aukstā formēšana Japāņu standarts |
SGCC |
0.15 |
0.50 |
0.80 |
0.050 |
0.030 |
0.025 |
|
SGCD1 |
0.12 |
0.50 |
0.60 |
0.040 |
0.030 |
0.025 |
|
|
SGCD3 |
0.08 |
0.50 |
0.45 |
0.030 |
0.030 |
0.025 |
|
|
SGCD4 |
0.06 |
0.50 |
0.45 |
0.030 |
0.030 |
0.025 |
|
|
Struktūrai Japāņu standarts |
SGC340 |
0.25 |
0.50 |
1.70 |
0.200 |
0.035 |
0.025 |
|
SGC400 |
0.25 |
0.50 |
1.70 |
0.200 |
0.035 |
0.150 |
|
|
SGC490 |
0.30 |
0.50 |
2.00 |
0.200 |
0.035 |
0.025 |
|
|
SGC510 |
0.30 |
0.50 |
2.50 |
0.200 |
0.035 |
0.025 |
|
|
Struktūrai AISI standarts |
S220GD+Z |
0.20 |
0.60 |
0.70 |
0.100 |
0.045 |
0.025 |
|
S250GD+Z |
0.20 |
0.60 |
0.70 |
0.100 |
0.045 |
0.025 |
|
|
S280GD+Z |
0.20 |
0.60 |
0.70 |
0.100 |
0.045 |
0.025 |
|
|
S320GD+Z |
0.20 |
0.60 |
0.70 |
0.100 |
0.045 |
0.025 |
|
|
S350GD+Z |
0.20 |
0.60 |
0.70 |
0.100 |
0.045 |
0.150 |
|
|
S550GD+Z |
0.20 |
0.60 |
0.70 |
0.100 |
0.045 |
0.150 |
